各種方向控制閥的組成、原理及應用

液壓閥是用來控制液壓系統中油液的流動方向或調節其流量和壓力的。方向控制閥作為液壓閥的一種，利用流道的更換控制著油液的流動方向。

單向型方向控制閥是只允許氣流沿一個方向流動的方向控制閥，如單向閥、梭閥、雙壓閥等。

換向型方向控制閥是可以改變氣流流動方向的方向控制閥，簡稱換向閥。

按照控制方式還可分為電磁閥，機械閥，氣控閥，人控閥。

單向型方向控制閥

一、單向閥

單向閥是氣流只能朝一個方向流動，而不能反向流動的閥。單向閥常與節流閥組合，用來控制執行元件的速度。

1、組成：閥體、閥芯、彈簧等。

2、作用：只允許液流一個方向流動，反向則被截止。

3、工作原理：正向導通、反向截止。

4、應用：常被安裝在泵的出口，一方面防止壓力沖擊影響泵的正常工作，另一方面防止泵不工作時系統油液倒流經泵回油箱。被用來分隔油路以防止高低壓干擾。

二、液控單向閥

液控單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機械的液壓支護設備中占有較重要的地位。

液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個控制油路K，當控制油路未接通壓力油液時，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進油口流向出油口，不能反向流動。

當控制油路有控制壓力輸入時，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動，用頂桿頂開單向閥，使進出油口接通。若出油口大于進油口就能使油液反向流動。

1、組成：普通單向閥+小活塞缸 內泄式和外泄式。

2、工作原理：

a. 無控制油時，與普通單向閥一樣

b. 通控制油時，正反向都可以流動。

3、應用：

a、保持壓力。

b、液壓缸的“支承”。

c、實現液壓缸鎖緊。

d、大流量排油。

e、作充油閥。

f、組合成換向閥。